Tuxtla Gutiérrez, 5 Nov (Notimex).- El rector de la Universidad Autónoma de Chiapas (UNACH), Carlos Eugenio Ruiz Hernández, presentó a los tres órdenes de gobierno y diputados estatales y federales los resultados del “Estudio para la reubicación de vías férreas".
En estas tareas, precisó, participaron profesores–investigadores de la Facultad de Ingeniería de la UNACH, quienes explican en el estudio las alternativas para ubicar las vías más adecuadas para el tránsito del tren.
En el análisis también se mencionan los costos de inversión, operación y mantenimiento de libramientos relacionados con la rehabilitación de las vías ferroviarias existentes, así como el costo de adquisición de predios para la liberación de derechos de vías, según un comunicado.
Ante el secretario de Transportes del estado, Fabián Estrada de Coss, el rector de la UNACH dio a conocer que este trabajo contó con una inversión de 34.8 millones de pesos y seis meses de trabajo, esfuerzo y compromiso institucional y profesional.
Destacó que mediante este análisis se buscó identificar proyectos estratégicos que impulsen el desarrollo de las regiones rezagadas y abatan la brecha de los indicadores de pobreza, marginación y desigualdad entre las regiones socioeconómicas de México.
Ruiz Hernández manifestó la importancia de buscar alternativas pertinentes, que en el uso óptimo de los recursos, permitan contar con información completa e integral para una oportuna toma de decisiones.
"El objetivo es fortalecer la instrumentación de proyectos para el desarrollo de la infraestructura de comunicación ferroviaria del estado de Chiapas y su conexión con otras regiones del país”, apuntó.
Al respecto, Estrada de Coss enfatizó la importancia de reconocer el alcance que tendrá la Ley Federal de Zonas Económicas Especiales, iniciativa enviada por la Presidencia de la República, en donde se ubica al Puerto Chiapas, como una de las zonas cuyas características están encaminadas para ser exitosa.
En el encuentro se acordó conjuntar esfuerzos de las instituciones de la federación, del estado y de los municipios para la gestión de la inversión en infraestructura ferroviaria, bajo las consideraciones de una zona económica especial como lo es Puerto Chiapas.
