En su reporte de las 3 de la tarde el Sistema Meteorológico Nacional (Simat) indicó que la delegación Gustavo A. Madero presentaba 165 puntos Imeca, por lo que fueron superados los 150 necesarios para decretar la contigencia ambiental.
Ciudad de México, 27 de mayo (SinEmbargo).– La mala calidad del aire del Valle de México obligó a las autoridades a decretar la Fase 1 de Contingencia Ambiental, por séptima vez en lo que va de año.
En su reporte de las 3 de la tarde el Sistema Meteorológico Nacional (Simat) indicó que la delegación Gustavo A. Madero presentaba 165 puntos Imeca, por lo que fueron superados los 150 necesarios para decretar esta medida.
Mañana sábado 28 de mayo habrá doble Hoy No Circula, por lo que los automóviles con engomado color verde terminación de placa 1 y 2, así como vehículos con engomado color amarillo o terminación de placa 5 y 6, no podrán circular.
La CaMe reporta que la permanencia de los elevados índices de ozono que se presentan entre las 13:00 y las 19:00 horas.
"La industria de competencia federal y local que se encuentre en la ZMVM de los sectores cementero, farmacéutico, químico, hidrocarburos, generación de energía eléctrica, así como aquellas que utilicen solventes en sus procesos de manufactura deberán reducir entre el 30% y el 40% de sus emisiones a la atmósfera", señala el comunicado.
El martes pasado se decretó la sexta contingencia en la Ciudad de México al registrarse 151 puntos Imeca.
Apenas la semana pasada, el Centro Mario Molina alertó que la corrupción en los Verificentros del país ha provocado que miles de vehículos obtengan hologramas de tipo 0, 00 y 2 para poder circular sin cumplir con los requisitos mínimos para ello, lo que ha contribuido a los altos niveles de contaminación que se han registrado en el Valle de México.
Las “prácticas de corrupción inaceptables” explican, señala el documento, que se haya presentado un incremento sustancial en el número de vehículos que circulan a diario y, que en muchos casos, generan altos niveles de emisiones contaminantes, ya que lograron acceder al holograma cero aprovechando prácticas de corrupción y fallas evidentes en los sistemas de verificación”.
De acuerdo con el estudio “Soluciones de Fondo para Mejorar la Calidad del Aire del Valle de México”, el 15 por ciento de los vehículos que tienen el holograma doble cero rebasa los límites permitidos para poder obtenerlo; el 45 por ciento de los que tienen el cero y más del 80 por ciento con holograma dos presentan la misma situación, y “lo que es aún más preocupante”, más de 10 por ciento de los vehículos con holograma cero rebasa los límites permitidos en más de 20 veces. “Esto, que de por sí es grave, lo es aún más si se considera que esos límites son laxos y deben ser actualizados”.
