El Gobierno de China criticó que Estados Unidos use las negociaciones arancelarias para presionar a varios países a limitar sus relaciones comerciales con el país asiático. Asimismo, comenzó a devolver aviones Boeing enviados desde EU.
MADRID, 21 de febrero (EuropaPress).- El Gobierno chino afirmó este lunes que "se opone firmemente" a que sus socios comerciales logren acuerdos con Washington que perjudiquen sus intereses, después de que medios estadounidenses informaran de que la Administración de Donald Trump planea usar las actuales negociaciones arancelarias para presionar a los socios comerciales de China para que limiten sus relaciones comerciales.
"Si esto ocurre, China jamás lo aceptará y tomará contramedidas con determinación y de forma recíproca. China está decidida y es capaz de salvaguardar sus propios derechos e intereses", declaró un portavoz del Ministerio de Comercio chino, al ser preguntado sobre los mencionados informes de prensa.
No obstante, ha indicado que Pekín "respeta a todas las partes para resolver sus diferencias económicas y comerciales con Estados Unidos mediante consultas equitativas". "Todas las partes deben defender la equidad y la justicia, la corrección histórica y defender las normas económicas y comerciales internacionales, y el sistema multilateral de comercio", agregó.
Asimismo, reiteró que las autoridades estadounidenses han "abusado de los aranceles sobre todos sus socios comerciales bajo el pretexto de la supuesta 'reciprocidad', al tiempo que han coaccionado a todas las partes para que inicien negociaciones sobre aranceles recíprocos".
"Esto (...) promueve políticas hegemónicas e implementa una intimidación unilateral en los ámbitos económico y comercial", criticó, antes de denunciar la búsqueda de "supuestas exenciones que perjudican los intereses de otros en beneficio propio y temporal". "Solo fracasará en ambos extremos", añadió.
Por último, el portavoz hizo hincapié en que "ante el unilateralismo y el proteccionismo nadie puede ser inmune", y ha aseverado que, en el caso de que el comercio internacional "regrese a la 'Ley de la selva' donde los fuertes se aprovechan de los débiles, todos los países se convertirán en víctimas".
En este contexto, dijo que "China está dispuesta a fortalecer la unidad y la coordinación con todas las partes, a trabajar juntas para responder, a resistir conjuntamente la intimidación unilateral, a salvaguardar sus derechos e intereses legítimos y a defender la equidad y la justicia internacionales".
La semana pasada la Casa Blanca avisó de que las importaciones de mercancías procedentes de China pueden llegar a enfrentarse "a un arancel de hasta el 245 por ciento", que sería consecuencia de sumar el arancel recíproco del 125 por ciento así como el gravamen del 20 por ciento para abordar la crisis del fentanilo, además de los aranceles para productos específicos bajo la Sección 301, que oscilan entre el 7.5 y el cien por ciento.
Boeing comienza a devolver aviones a EU en respuesta a aranceles
Boeing ha comenzado a devolver aviones 737 MAX a Estados Unidos tras ser rechazados por parte de las aerolíneas chinas como respuesta a la imposición de aranceles llevada a cabo por el Presidente Donald Trump.
El primer caso se trata de una aeronave en el centro de la ciudad china de Zhoushan, destinado a la compañía Xiamen Air, y que ya se encuentra en la isla de Guam, en el Pacífico occidental, según datos del portal FlightRadar24, recogidos por Bloomberg.
Junto a este primer avión se unen al menos otras dos unidades que están presentes también de la misma ciudad a la espera de entrega.
La pasada semana, China ordenó a sus aerolíneas no aceptar más entregas de aviones procedentes del fabricante, incluyendo también la paralización de cualquier compra de equipos y piezas relacionados con aeronaves a empresas estadounidenses.
En el primer trimestre de 2025, Boeing entregó un total de 18 aviones a aerolíneas chinas, la mayoría del modelo 737 MAX y, principalmente, a China Southern Airlines, según datos consultados por Europa Press. Sobre los pedidos, no constan encargos desde el país asiático en este año.
Sin embargo, este espacio dejado por China puede ser ocupado por otras empresas, como es el caso de Malasia Aviation Group, matriz de Malasyia Airlines, que ya está en conversaciones con Boeing para potencialmente hacerse cargo de los envíos rechazados.
El objetivo de esta compañía es acelerar la modernización de su flota envejecida, por lo que los nuevos aviones deben cumplir los requisitos de cabina de la compañía, según destaca Bloomberg.
