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Sheffield Padilla señaló que las marcas que más cara venden las gasolinas y el Diésel son: Chevron; Rendichicas; Arco; Shell; Redco; Petroseven; BP; Oxxo Gas; Hidrosina, entre otras.
Los combustibles Premium y diésel no tuvieron estímulo fiscal durante todo el mes de febrero y en lo que va de marzo ha sucedido lo mismo. En específico, la Premium ha acumulado 21 semanas sin estímulo, mientras que el diésel suma nueve consecutivas.
La Profeco no halló rastrillos; dijo que en 13 gasolineras dieron menos litros y se inmovilizaron 18 bombas.
Los combustibles Premium y diésel anotaron ya seis semanas sin apoyo tributario.
Por segunda semana consecutiva la gasolina Magna tendrá un apoyo de una fracción de peso.
La gasolina Magna tendrá un apoyo de una fracción porcentual, traducida menos de un centavo, de apoyo a los contribuyentes.
La semana anterior fue “muy álgida” para las acciones de verificación de la Profeco.
Los 14 días anteriores la dependencia optó por esta medida porque confió en que los precios de referencia se mantendrían debajo del precio base.
La gasolina Premium suma 14 semanas sin apoyo y para el diésel es la tercer semana sin estímulo en el año.
” Shell es la marca que no está reflejando ese precio bajo en la Premium”, dijo y afirmó que “son la marca más ‘pasada de rosca’ en todo el país.
Es la primera vez en el año que la dependencia federal deja sin apoyo a los tres tipos de combustibles, ya que la semana pasada la gasolina Magna tuvo un estímulo fiscal del 1.11 por ciento.
“Gas Express Nieto”, en Lázaro Cárdenas, Michoacán, ha estado con los precios más altos por “bastante tiempo”, dijo el Procurador.
La CRE destacó que se han observado movimientos con tendencia al alza constante.
Mediante una resolución, el máximo tribunal de justicia señaló que la determinación de la CRE deber ser confrontada contra los potenciales riesgos al medio ambiente.
Profeco labora en las zonas con poca competencia en la distribución de combustibles para evitar las prácticas semimonpólicas.
Como uno de los avances destacó la creación del “Quién es quién en los precios de las gasolinas”.