Daniela Barragán

Es periodista por la UNAM, con especialidad en política por la Carlos Septién. Los últimos años los ha dedicado al periodismo de datos, con énfasis en temas de pobreza, desigualdad, transparencia y género.
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21 DE julio DE 2024

Pocas obras de infraestructura pueden presumir que pasaron por manos de tres gobernadores y hasta tres presidentes. Esta es la realidad del Tren México-Toluca, también llamado “El Insurgente”. Mientras la inversión crece, la fecha de inauguración no logra concretarse.

14 DE julio DE 2024

20 candidatos y candidatas de la Alianza Fuerza y Corazón por México, gastaron 862 millones 381 mil 871 pesos durante la campaña pasada. El resultado de esa inversión fue negativo ya que ninguno ganó su elección.

3 DE julio DE 2024

La iniciativa resalta la lista de argumentos para justificar que un Presidente Nacional del partido tricolor pueda mantenerse en el puesto hasta por tres periodos consecutivos. Alejandro Moreno Cárdenas, quien lleva dos, asumió la dirigencia nacional del PRI en 2019 y se ha mantenido en el cargo a pesar de exigencias de otros líderes de que renuncie por las constantes derrotas electorales.

1 DE julio DE 2024

La empresa que más dinero recibió en la campaña de Xóchitl Gálvez Ruiz, tiene un pasado, paradójicamente, antipanista y está ligada a la publicación de encuestas engañosas.

23 DE junio DE 2024

Las quejas por los chapulines que llegaron a Morena, cuando es el partido más votado en todo el país, son más que constantes, pero se enfrentan con una política de brazos abiertos que data desde 2017, cuando se dio la primera crisis derivada de estas acciones. Aplica para “hombres y mujeres de buena voluntad” que […]

18 DE junio DE 2024

Los 10 municipios más pobres de México, zonas de Oaxaca, Guerrero y Chiapas, se volcaron en apoyo a Morena y a Claudia Sheinbaum el pasado 2 de junio.

13 DE junio DE 2024

Es una realidad que este 2024, el país, en cuestiones políticas, estará pintado de guinda. Morena alcanzará un total de 23 entidades gobernadas, es decir, le corresponderá el 71 por ciento del territorio nacional.

9 DE junio DE 2024

En la elección de 2024, debido a la baja votación que recibió el PRI, no logró garantizarle su plurinominal a Humberto Aceves del Olmo, el líder de la CTM desde 1997.

6 DE junio DE 2024

El Partido Verde logró con Morena su alianza más fructífera. Sus votos se duplicaron y en el Congreso está por alcanzar al PAN, que es la segunda fuerza política del país, de acuerdo con los datos del PREP.

3 DE junio DE 2024

En Tepatepec, Hidalgo, cuna de Xóchitl Gálvez, los votos para la elección Presidencial no fueron para ella.

3 DE junio DE 2024

Los resultados de Xóchitl Gálvez Ruiz no son sólo de ella como candidata. Se trata del rechazo de millones de mexicanos a las fuerzas políticas que gobernaron este país durante décadas: los partidos Acción Nacional (PAN) y el Revolucionario Institucional (PRI) así como contra el empresario que los unió en alianza, Claudio X. González Guajardo.

1 DE junio DE 2024

El PVEM ha pagado 83 millones 621 mil 441 pesos, por cinco talleres en línea, al mismo proveedor con el cual el PRI simuló el ejercicio de recursos que por Ley se deben gastar las diferentes fuerzas políticas en la formación de cuadros de mujeres.

28 DE mayo DE 2024

La cúpula que controla el Partido Acción Nacional (PAN) en la Ciudad de México, enfrenta una queja formal por discriminación en contra de uno de sus militantes, un hombre de la tercera edad.

22 DE mayo DE 2024

La contratación de cursos para la formación política de priistas, así como la compra de asesorías e impresión de libros, aumentaron en el Partido Revolucionario Institucional bajo la administración de Alejandro Moreno Cárdenas, quien encontró en esos rubros la manera de hacerse dinero para cubrir “emergencias” propias de la Presidencia del PRI.

10 DE mayo DE 2024

A 22 días de la elección, el movimiento conocido como “Marea Rosa” terminó una etapa ubicada en el “apartidismo” para apoyar abiertamente las candidaturas de Xóchitl Gálvez y Santiago Taboada.

6 DE mayo DE 2024

El Estado de México es la entidad más poblada del país y se calculó que la Línea 1 de Mexibús daría servicio a 130 mil pasajeros diarios. El objetivo no se logró.